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台商唯一參與「一帶一路」倡議裡中歐班列建設的海霆國際物流集團董事長戴治中14日接受《旺報》專訪時表示，台商目前在帶路倡議中缺乏政府的作為與助力，也缺乏如台企聯的政商關係和領導，想要參與帶路計畫實在非常困難，大部分只能靠自己，這也讓許多台商錯失了搶搭帶路商機的機會。
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戴治中表示年菜預購，海霆已與黑龍江齊齊哈爾市合開鐵路運營公司，現在就等黑龍江省方審批，快的話6月底就能通車，屆時，會從齊齊哈爾發鐵路班列到歐洲及俄羅斯，班列名稱就叫作「齊滿歐」；海霆也將成為第一個真正打進「一帶一路」的台灣物流企業。戴治中說，政府在台商參與「一帶一路」的過程中完全沒有作為，也沒有調研過「一帶一路」；以兩岸關係的現狀，台灣不能指望政府協助加入「一帶一路」，只能靠企業自己想辦法，台商有機會就要自己想辦法組團參與。
戴治中認為，台商參與「一帶一路」的優勢是比陸企更國際化，儘管「一帶一路」發源於大陸，但大陸仍需在歐洲建立節點；而歐洲政府非常注重熟悉的人際交情，但大陸「一帶一路」發展到現在實際上也才3年，陸企及官員的外語能力和在歐洲人脈還不夠熟悉和活絡；反觀台商很早就在歐洲經營，在據點的建立上，比大陸擁有較多優勢。戴治中感嘆地說，海霆集團參與「一帶一路」過程的艱辛，真的不是三言兩語能夠講得清楚；接下來，他還會力邀台企聯一起參與，因為在參與「一帶一路」的過程裡，實際還是有很多事不是單一個公司能做到的；海霆集團已經為台商開出了通往「一帶一路」的一條路，希望未來能讓台商更多地參與。(旺報)
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